人們通常習(xí)慣上將移動(dòng)中頻點(diǎn)焊機(jī)叫做單面中頻點(diǎn)焊機(jī),其實(shí)直立式中頻點(diǎn)焊機(jī)也是有單面單點(diǎn)、單面多點(diǎn)的。實(shí)際上使用中通常是將一塊銅板(紫銅或者黃銅)放置于工作臺(tái)子上,操作者手持1把焊槍在要焊接的部位加力按壓開(kāi)關(guān)放出電流,產(chǎn)生一個(gè)焊點(diǎn),因?yàn)槭谴蟀迕骐姌O散熱效果明顯,背面焊點(diǎn)不容易見(jiàn)到,因此產(chǎn)生了說(shuō)白了單面點(diǎn),如今的平臺(tái)中頻點(diǎn)焊機(jī)也是脫胎于這類(lèi)焊接方式。
平臺(tái)中頻點(diǎn)焊機(jī)是移動(dòng)中頻點(diǎn)焊機(jī)的升級(jí),它解決了壓力的問(wèn)題,是操作者更為方便的工作,焊點(diǎn)也更為平穩(wěn)。如今一些高級(jí)的平臺(tái)中頻點(diǎn)焊機(jī)選用了氣動(dòng)升降平臺(tái)、中頻控制器,電流的速出更平穩(wěn),在焊接鋁及有色金屬方面得到提升。
較初的阻焊控制由電子管到晶體管發(fā)展趨勢(shì)了幾十年,因?yàn)楸恐夭环奖悖臧l(fā)生了微機(jī)控制器,就是以CPU為中心的控制器。
電阻焊機(jī)控制器就是對(duì)焊接過(guò)程實(shí)施控制、監(jiān)視和檢測(cè)。依據(jù)汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)汽車(chē)裝焊工藝標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升,為達(dá)到市場(chǎng)要。研制出了新一代控制器,這類(lèi)控制器具備多脈沖觸發(fā),各種焊接規(guī)范,各種運(yùn)行方法,各種現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),另外具備控制時(shí)間精確,焊接電流誤差小和工作平穩(wěn)等特點(diǎn),是理想的電阻焊中頻點(diǎn)焊機(jī)控制設(shè)備。
如今的微機(jī)中頻點(diǎn)焊機(jī)控制器一般是閉環(huán)控制,選用三脈沖焊接,即預(yù)熱、焊接、回火,尤其有益于鍍層板的焊接,恒壓恒流的功能也足夠確保了焊點(diǎn)的質(zhì)量。
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