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汽車(chē)微機(jī)電系統(tǒng)傳感器焊接方法

時(shí)間: 2022-08-18 分類(lèi): 行業(yè)知識(shí)

????微機(jī)電系統(tǒng)也稱(chēng)之為MEMS傳感器，與傳統(tǒng)的傳感器相比，它具有體積小、成本低、能耗低、穩(wěn)定性高、重量輕、易集成和實(shí)現(xiàn)智能化的特點(diǎn)， 經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已成為重大科技領(lǐng)域之一。它涉及廣包括電子、化學(xué)、生物學(xué)、機(jī)械、材料、等多種學(xué)科與技術(shù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

微機(jī)電系統(tǒng)在汽車(chē)中的應(yīng)用

????在眾多汽車(chē)傳感器中，同樣會(huì)有越來(lái)越多的微機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)用其中。如壓力傳感器主要應(yīng)用在測(cè)量氣囊壓力、燃油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、進(jìn)氣管道壓力及輪胎壓力。MEMS加速度計(jì) 的原理是基于力學(xué)定律，主要用于安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等。其中，電容式MEMS加速度計(jì)具有靈敏度高、受溫度影響小等特點(diǎn)，是MEMS微加速度計(jì) 中的主流產(chǎn)品。微陀螺儀是一種角速率傳感器，主要用于導(dǎo)航的GPS信號(hào)補(bǔ)償和汽車(chē)底盤(pán)控制系統(tǒng)；應(yīng)用最多的屬于振動(dòng)陀螺儀，通常，它與低加速度計(jì)一起構(gòu)成主動(dòng)控制系統(tǒng)。

????微機(jī)電系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，強(qiáng)烈需要研究出高精密汽車(chē)傳感器焊接工藝。 汽車(chē)微機(jī)電系統(tǒng)芯片多以單晶硅或多晶硅或微硅質(zhì)量塊作為材料，通常稱(chēng)為晶圓。在加以引線(xiàn)焊接，這種引線(xiàn)材質(zhì)通常為鉑金絲，線(xiàn)徑從0.02mm到0.3不等。由于芯片尺寸本身很小，在此基礎(chǔ)上的焊盤(pán)更小通常為0.2至0.6mm區(qū)間，要在非常小的焊盤(pán)上焊接0.04mm或0.2mm鉑金絲有一定的難度，需要找到合適的芯片焊接方法。?

儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)

????針對(duì)微機(jī)電系統(tǒng)芯片焊接工藝，需要高精密設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。設(shè)備參數(shù)之后就發(fā)現(xiàn)，首先焊接電源的控制精度就不夠，焊接電源是一個(gè)精密設(shè)備的重要組成部分。電阻焊工藝是通過(guò)電流產(chǎn)生電阻熱金屬與金屬的熔合，這個(gè)電流的控制精確程度直接影響焊接效果。其次是焊接機(jī)構(gòu)部分，精度太低 ，電流通過(guò)時(shí)需要施加相應(yīng)的壓力。壓力過(guò)大，線(xiàn)可能已經(jīng)壓斷但是焊不上，壓力過(guò)小，也焊不上。這種芯片焊接方法，不止用于鉑金絲焊接，其他的如金絲焊接，銀絲焊接，鎢絲焊接等等都可以應(yīng)用。

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